CODA电动车获NHTSA四颗星评价，正面碰撞仅获二星成隐忧
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2020-06-06
在中国积极研发插电式电动车的车厂MILES Automotive，与合作伙伴中国哈飞汽车所组装的CODA纯电动车，继于去年在夏威夷州试运行后，也于今年3月中旬以平价策略为主打，陆续在美国上市贩售，成为首个标榜以平价策略的电动车品牌。然而在近日由NHTSA美国高速公路安全管理局进行的撞击测试当中，虽然CODA总计获得了4颗星的整体评价，然而在正面碰撞测试项目却仅有2颗星评等，成为消费者的一大隐忧。
早在今年9月间，CODA便已接受过NHTSA的撞击测试，当时便发现CODA在车侧气囊设定上出现瑕疵，承受撞击时将有无法顺利作动、弹出的疑虑，因此通告MILES Automotive必须立即召回卖出的78辆车进行修正，所幸当时并未传出有人员因此伤亡的消息。日前NHTSA为CODA进行了第二次撞击测试，此次虽然在侧面碰撞及翻滚测试均获得5颗星的满分评价，显示上回发现的问题已经获得解决，然而正面碰撞的测试结果却仅以2颗星作收，让CODA的前排乘客在承受正面撞击时的安全极为堪虑。
以哈飞赛豹三系房车为基础所打造的CODA电动车，搭载由天津力神电池提供的34 kWh锂电池与前驱UQM电动马达，安全极速约可达130km/h，同时具备约145km至195km的续航力，而充满一次电力约需6个小时左右，倘若没有足够时间将电充满，也可在2小时的充电时数提供约约65km的行驶里程。CODA在美售价40,795美元（约新台币118.6万元）起，在加州还可获得联邦政府与州政府合计约1万美元（约新台币29.1万元）的购车补助。